YESTERDAY RACING saison 2012
6 et 7 Octobre 2012
Les 100 Tours - Nogaro.
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Une belle "brochette" de Marcadier sur le circuit de Nogaro.
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Le week-end fut malheureusement quelque peu gâché par une
longue séance de mécanique !
Il a fallu retourner à Pau ( Bizanos ) pour récupérer un joint.
( Ça sent le déjà vécu ! )
Mais cette fois, pas de "Gros cube" pour Fredo ( Voir reportage Grand Prix Historique de Nogaro )
mais une belle Lancia Fulvia HF aimablement prêtée par Honoré.
Pour mettre un terme à cette saison 2012 et à la seule course au volant de la Marcadier,
le "Barzoï" finira quand même par boucler quelques tours avant la fin du week-end.
7, 8 et 9 Septembre 2012
Grand Prix Historique de Nogaro.
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ESSAIS
Réveil aux aurores ...
Déjà en piste alors que le soleil est à peine levé !
Problème de commande de boîte de vitesses.
Arrêt quelques tours avant la fin de la séance d'essais.
La boîte de secours est utilisée pour la répararation ...
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COURSE 1
Prégrille.
Départ, juste devant la Marcos.
Ces deux là ne se quitteront pas pendant toute la course ...
Mais, un nouveau problème de commande de boîte met fin à la lutte !
Direction le stand ...
puis le parc fermé ...
La même pièce vient de casser pour la seconde fois sur la commande de boîte ...
Un problème qui n'est jamais arrivé auparavant.
Mais plus de pièce de rechange !
Il faut aller à Pau (Bizanos), chercher de quoi réparer ...
Intervention de l'assistance rapide ...
Merci Jean-Yves !
Aller-retour éclair Nogaro-Bizanos et baptême de "gros cube" pour Frédo !
Petite séance de mécanique et la voiture est prête pour la ...
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COURSE 2
Prégrille ... Tout le monde est prêt !
Bon départ de la Spit ... juste devant la Marcos (C'est du déjà vu !)
Et même scénario que pendant la première course (Duel Spit-Marcos).
Course sans problème et un chrono de 2'05"715 ...
Meilleur temps jamais réalisé à Nogaro avec la Spit !!!
Il en est fier notre "Fifi" !
Pardon ! Notre Fredo !
( Dans les années 30,
Philippe Etancelin dit "Fifi", avait l'habitude de piloter en course
avec sa casquette à l'envers )
Fin d'un sympathique week-end, beau et chaud.
La Spit rentre en bus ... fumant ...
et la Marcos tractée par une Estafette 800 des années 60.
Un bien bel équipage !!!
5-6 Mai 2012
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Trophée Phil Hill - Sixties' Endurance.
Liste des engagés.
Eh bien ! Si Fredo sort son Colt calibre 45, ça va "pêter" !
Frédéric CLOT - Honoré DURAND
TRIUMPH Spitfire N°82
Cliquez sur l'image ci dessous pour voir la vidéo
( Actualités France 3 du 4 Mai 2012)
Résultats qualifications.
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Course 1 - 60 minutes.
Résultats course 1.
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Course 2 - 60 minutes.
Résultats course 2.
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Il y avait même une intruse dans le paddock !
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Horaires Grand Prix de Pau Historique 2012.
1er Janvier 2012
Un peu de "Pub" pour le rencard 64 ... et pour le Yesterday Racing !